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카운티 관리들은 수요일에 스테이션 카지노에 리조트 건설에 대한 남서쪽 계곡 계획을 진행하기 위해 청신호를 주었습니다. 이를 맡긴 공무원은 Clark County Commission이며 이제 회사는 South Durango Drive에 215 Beltway 남쪽에 211개의 객실을 갖춘 호텔과 83,178평방피트의 카지노를 건설할 수 있게 되었습니다. Station에 따르면 이 프로젝트는 2022년 초에 건설의 첫 단계 작업을 시작할 예정입니다.
리조트의 주요 초점은 게임이 될 것입니다.
카지노 층은 방대할 것이며 리조트의 주요 특징이 될 것입니다. 스테이션은 5마일 이내에 다른 시설이 없기 때문에 경쟁이 문제가 되지 않을 것이라고 말합니다. 따라서 남서부 계곡의 증가하는 인구는 요구 사항을 충족시킬 것입니다.
Red Rock Resorts(Station의 모회사)의 COO인 Bob Finch는 Las Vegas Review-Journal과의 인터뷰에서 지역 사회에 봉사하는 카지노로서 Station은 그들은 놀고, 놀고, 식사를 할 수 있습니다.
Finch는 Durango가 2023년 말에 문을 열 가능성이 있다고 추정합니다. 또한 회사는 이번 가을 투자자들과의 3분기 실적 발표에서 Durango의 비용 추정치를 발표할 가능성이 있습니다.
계획에는 두 가지 건설 단계가 있습니다.
카운티가 받은 계획에는 두 가지 건설 단계가 있습니다. 첫 번째는 216피트의 호텔 타워, 주차장, 수상 시설, 현대적인 경주 및 스포츠 북, 음료수 정류장, 4개의 레스토랑, 이벤트 잔디, 20,000제곱피트의 컨벤션 및 회의 공간, 차량용 전기 충전 스테이션 및 전용 카바나가 있는 수영장을 포함합니다. .
현지 패스트 캐주얼 레스토랑이 있는 푸드 홀도 선보일 예정이며 Finch에 따르면 친구나 가족이 먹을 곳을 놓고 갈등을 겪는 어려움을 없애줍니다. 그는 농담으로 회사가 매 끼니마다 결혼 생활을 구하고 있다고 말했다.
두 번째 단계의 목표 날짜는 공식적으로 발표되지 않았지만 241개의 객실을 갖춘 216피트의 두 번째 호텔이 포함될 것이라고 합니다. 카지노 층도 92,911제곱피트로 증가하고 엔터테인먼트 극장 공간, 로비 공간, 새로운 주차 구조 및 연회 공간이 추가됩니다.
71에이커의 사막은 2000년부터 스테이션이 소유하고 있지만 아직 그 잠재력을 최대한 활용하지 못하고 있습니다. 리뷰-저널(Review-Journal)은 대규모 경기 침체로 인해 회사가 2009년에 삽을 쳐서 2011년에 건설을 완료한다는 계획을 무산시켰다고 보고했습니다. 2008년의 계획에 따르면 이 땅에는 카지노, 영화관, 2개의 호텔, 여러 소매 건물.
7월에 CFO인 Stephen Cootey는 투자자들에게 회사가 해당 프로젝트를 재개할 수 있는 재정적 안정성을 가지고 있다고 말했으며 일부 토지를 양도할 수 있는 옵션도 있다고 덧붙였습니다. 전체 비용.
이번 주 Finch는 Durango가 Station의 동쪽 부분 약 50에이커에 건설될 것이라고 말했습니다. 제출된 문서에 따르면 나머지 20에이커는 부동산과 이웃 사이의 분리 구역 역할을 할 것입니다.
나머지 20에이커에 대해 이야기하면서 Finch는 나머지 지역을 주거용으로 전환할 계획이라고 말했습니다. 그러나 이러한 계획은 실현되지 않았습니다.
Durango는 현지 시장에 대한 성명서가 될 수 있습니다.
Finch는 Durango가 회사가 반등하고 있으며 라스베가스가 성장과 함께 나아갈 것이라고 말함으로써 현지 시장이 성장하기 시작하도록 할 것이라고 말했습니다.
UNLV 호스피탈리티 교수인 Amanda Belarmino는 남서부 계곡의 게임 옵션 수가 Henderson, North Las Vegas 및 Summerlin에 비해 낮으며 Durango의 건설은 그 지역에서 대규모 엔터테인먼트를 제공하고 일자리 기회를 열 것이라고 말했습니다.
게임 및 서비스 컨설턴트인 Josh Swissman은 이 지역의 주거 및 상업 개발 덕분에 기대가 큰 Durango 리조트를 착공하기에 완벽한 시기라고 말했습니다. Strategy Organization의 창립 파트너이기도 한 Swissman은 Station 부동산의 필수 요소인 영화관과 볼링장을 놓고 경쟁이 거의 없다고 덧붙였습니다.
그 사실을 도시의 빠르게 증가하는 인구와 결합함으로써 Swissman은 Durango가 성공할 운명이라고 믿습니다.
부동산의 주요 입구는 Durango Drive에서 벗어나 있고, 주요 차고 접근로는 Roy Horn Way에서 벗어나 있으며, 변호사 Rebecca Miltenberger가 Zoning Commission의 위원들과 이야기하면서 말한 대로 7개의 진입로와 탈출로가 특징적일 것입니다. 수요일에 청문회.
일부 Durango 이웃은 청문회에서 카운티 커미셔너에게 해당 부동산이 해당 지역의 교통량을 증가시킬 가능성이 있다는 우려를 표명했으며 이미 이를 처리하는 데 문제가 있습니다. Justin Jonas 국장은 남서부 계곡을 대표하며 그곳에 거주하며 Fort Apache Road 및 기타 도로 건설로 인해 운전자가 인근 지역을 통과해야 한다고 언급했습니다.
집이 토지 필지까지 뒷받침되는 Robert Kachelriess는 3개의 West Maule Avenue 입구에 대한 우려를 표명했습니다. 그는 자신과 그와 같은 다른 주택 소유자가 리조트가 될 가능성이 있는 부동산 옆에 살면 올 수 있는 단점을 알고 있었지만 이러한 계획은 커뮤니티에 압도적인 침입을 제공한다고 말했습니다.
그는 스테이션이 Maule을 “개인 진입로”로 선택한 것은 집주인이 신청한 것이 아니라고 덧붙였습니다.
Maule의 교통량 증가는 Culinary Local 226에서도 언급했는데, 특히 Faiss 중학교와 Tanaka 초등학교가 같은 도로에 위치하여 약 1마일 거리에 있기 때문입니다.
노동조합의 재무총장인 Geoconda Argüello-Kline은 이 지역에 거주하는 접객업 종사자들이 다나카 관계자와 Station Casino, 그리고 그 부모들 사이의 만남을 원한다고 말했습니다. Argüello-Kline은 공사를 계속하기 전에 회사가 이웃의 생각을 고려해야 한다고 말했습니다.
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